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听说你膨胀了?连进口车关税下调都敢关注?

2018-05-24 来源:凤凰汽车  浏览:    关键词:
原标题:听说你膨胀了?连进口车关税下调都敢关注?
昨天,财政部宣布,我国进口关税将实行下调。公告表示,为进一步扩大改革开放,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业转型升级,满足人民群众消费需求,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

政策一经公布,进口车仿佛在一夜之间刮起了大降价的狂风。普通消费者也奔走相告,仿佛随着一纸政令的颁布,马上就能够买进口豪车,走上人生巅峰了。
缸哥不得不说,膨胀的不止我一个,大家都膨胀了。10%的进口税减免,你以为有多少?
随着关税新政的落地,车企也纷纷作出回应。奥迪品牌随即发表声明称,将同步调整相关产品价格,具体信息将随后于一汽-大众奥迪官网公布。宝马随后表示也会积极回应征服举措,保时捷中国拜师已经启动对新政策的评估流程。

捷豹路虎表态了、沃尔沃表态了、玛莎拉蒂也表态了,特斯拉更积极,在大部分车企还处于“表决心”阶段时,用实际行动打响了降价的“第一枪”。
一时间舆论哗然,消费者哗然。缸哥朋友圈里一群人过来打听能便宜多少。这令不胜其烦的缸哥不得不在朋友圈发布了一条动态:“听说你膨胀了?连进口车关税下调都敢关注?”
跟我们大多数人关系不大
汽车进口关税下调,进口车的价格一定会有所变化。这是必然。但是,这个变化对于我们绝大多数人而言,十分有限。因为除了关税外,一辆进口车进入中国还要缴另外两个税种:增值税、消费税。
其中,增值税税率17%,消费税税率依发动机排量而定,从1%至40%不等。很明显,增值税和消费税才是大头。如果你了解一款进口车的最终车价计算方式,那么你就会清楚,关税下调后,对车价的影响其实还不足10%。

考虑到我国进口车的真实情况,大多数进口车型的排量都是4L以上的进口车,而其消费税率达到了40%。以一辆进口汽车完税价格是100万的进口豪车为例。消费者需要先缴纳(100万×40% ) (100万×10%)=50万的消费税。
之后,才继续缴纳关税:100万元×15%=15万元。然后,在关税、消费税的基础上,再征收16%的增值税,即(100万 50万 15万)×16%=26.4万元。
此时,一台原价100万元的进口车型来到国内的价格,已经是100 50 15 26.4=191.4(万元)。这时,价格已经接近入关前的两倍了。
你以为到这里就结束了?NO!
如果你在国内授权经销商处购买这辆进口车,你还要缴纳销售环节的增值税,这个税率是16%。
如果这个经销商是慈善家,开店就是为了广交朋友,不做中间商,不赚差价,以191.4万元的价格赔本卖给你(没加人工费、房租等一切开销,纯公益性质),那么你好需要缴纳这些费用:销售环节增值税-进口时缴纳的增值税,即191.4×16%-26.4=4.224(万元)
遇到这么纯良的经销商,你买下这台原价100万元的进口车,总共需要支出:191.4 4.224=195.6224(万元)。
你一定以为到这里就又结束了。NO!
这辆车总不能裸奔吧?您要上牌,这时候,您还要继续缴纳10%的车辆购置税。进口车购置税的计算与国产车不一样,公式为:计税价格=(关税完税价格 关税 消费税)×10%。
很复杂对不对?没关系,你只需要知道多少钱就好了,缸哥把你算好了:16.5万。
你又犯了一个错误,肯定以为终于可以结束了是吗?NO!
提车开回家之前,您还需要缴纳车船税,4.0升排量麻烦5400元,谢谢。
好了,截止到现在,在没有购置交强险和商业保险的情况下,这两100万元的进口车,到您手里就变成了195.6224 16.5 0.54=212.6624(万元)。
你还敢关注进口关税下调吗?不得不说,你很膨胀啊!
当然,进口车关税下调也确实给普通消费者带来的益处的。比如某些进口品牌、进口车型,如雷克萨斯、斯巴鲁等品牌而言,有趣,这些车型排量偏低,对价格体系就有一定影响。当然,并不仅仅局限于这些品牌。
只是,缸哥要提醒你的是,进口车关税下调的影响,对你我而言,真的没这么大。

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