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Tarantula概念车首秀,上汽大通未雨绸缪新能源智能汽车大战

2018-05-02 来源:  浏览:    关键词:
摘要:原标题:Tarantula概念车首秀,上汽大通未雨绸缪新能源智能汽车大战北京国际车展,在上汽大通的展台是能够看到最多新鲜玩意儿的,可以说是信息量爆棚。既有“蜘蛛智选”智能选配器,也有汽车与互联网融合的“行走的我行ID”,还有仿生智联…
原标题:Tarantula概念车首秀,上汽大通未雨绸缪新能源智能汽车大战
北京国际车展,在上汽大通的展台是能够看到最多新鲜玩意儿的,可以说是信息量爆棚。
既有“蜘蛛智选”智能选配器,也有汽车与互联网融合的“行走的我行ID”,还有仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA,更公布了基于全新电子电气架构的电动车平台Double E。
一家做商用车起家的车企,能够首尝大规模个性化智能定制,用于开拓智慧生活的未来,这确实让车透君刮目相看。
在“蜘蛛智选”智能选配器上,上汽大通利用互联网这张大网能为用户带来海量选择,使其在3分钟内就能“选出”一台拥有自己DNA的汽车。

从驱动模式,到前格栅、轮毂、天窗、座椅,甚至是卡钳的颜色都可以随心选择,统统原厂标配,这种对消费者的有求必应,绝对让人有一种绝无仅有的满足感。
用户只需安坐家中,在“我行”平台上按需选择配置、看车下单。在下单后,还可以通过上汽大通的日历订车系统,在手机上实时查看车辆生产或运输状态,并且还可以指定一个理想的交车时间。
我的天哪,足不出户购车,还是绝不撞款的车子,就这样被实现了。
不过,上汽大通似乎并不满足如此突破未来科技,还发布了仿生智联纯电SUV TARANTULA,这款概念车拥有强大的智能科技及天生的全地形活动能力,其续航里程可达到600公里以上。

同台展示的还有上汽大通神秘的全新电子电气架构的电动车平台——Double E架构。它能够最大化地实现智能化、网联化、柔性化,甚至无驾驶舱的Level 4级智能驾驶。

Double E 架构借助新一代纯电架构的扁平化底盘设计优势,以未来5年内的电池技术,能实现一次充电续航里程800公里以上。Double E的纯电架构还具有超强柔性化特点,广泛覆盖从小到大,以及不同类型的车型。
在参观完上汽大通展台,车透君认为,这哪里是什么传统车企啊,更准确地说,是个创新性的、具有互联网思维的车企才对哦。返回搜狐,查看更多

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