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艾瑞泽5官降后4.99万起,能力保奇瑞整体销量吗?

奇瑞近年来的整体市场表现较为低迷,从曾经的自主老大,沦落到自主二线品牌。在红火的SUV市场,瑞虎7和瑞虎5x都是昙花一现,并没有持续形成爆款之势。瑞虎8上市初期市场表现还不错,但能否持续也是个疑问。轿车市场上,奇瑞曾经也推出了诸如A3这样的精品车型,但转型后的艾瑞泽7由于定价高、配置低,上市就失败。随后推出的艾瑞泽5,才算是真正的爆款。艾瑞泽5的爆款,有多种因素。首先是外观设计确实不错,很时尚,艾瑞泽7失败的原因之一,就是外观造型不够出色。好的外观,才是好卖的第一步。其次是定价相当实惠,艾瑞泽5刚上市时,

汽车销量增幅放缓 宝钢将寻更多利润增长点

宝钢股份董事长戴志浩近日接受中国证券报记者专访时表示,全年汽车销量增幅放缓明显,作为宝钢股份重要赢利点之一的汽车板市场也将迎来挑战。戴志浩称,宝钢股份对于汽车行业变局早有预期,宝钢在抓住汽车板业务的同时将更加注重培育更多盈利增长点。“2018年对于中国汽车工业将是非常特殊的一年,汽车销量增速放缓明显,”戴志浩表示,通过宝钢股份客户的信息反馈来看,汽车行业转点几成定局。汽车行业增速放缓,对于国内汽车板供应龙头宝钢而言同样存在压力。数据显示,宝钢已经累计为中国汽车行业提供汽车板8000余万吨。2017年宝钢汽

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特斯拉上半年烧钱难止 马斯克回忆“距破产只有几周”

近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在接受采访时表示,今年在实现Model 3产量目标前,特斯拉距离“破产不足10周”。马斯克称,今年早些时候,在达到Model 3产量目标之前,公司距离破产曾只差几周。他解释称,“由于Model 3产量提升,特斯拉真的面临生死存亡的危机。公司烧钱不止,如果我们没有在很短时间内解决出现的问题,我们随时要破产,而解决当时出现的问题面临极大困难。”实际上,作为特斯拉目前最便宜的车型,马斯克对Model3寄予厚望,希望通过它提供可观现金流,改善现有的财务状况。然而

2018-11-27

硬核产品力缺失 猎豹汽车迷失2018

2018年,猎豹汽车的销售目标是20万辆。近11个月过去了,猎豹汽车的实际销量是7.5万辆。38%的完成度让猎豹汽车更能感受到全年市场负增长带来的寒意。从猎豹汽车前10个月的销量来看,主力担当是CS9,其次是“老将”CS10,被定位为旗舰产品的Mattu(迈途),销量仅为10,980辆,月均不到2,000辆。旗舰车型Mattu看上去很美今年4月的北京车展,Mattu正式发布。彼时,猎豹汽车副总裁李昌斌对这款产品信心满满,“产品有这个实力接受市场检验,是骡子是马,拉出来溜一溜。”如今来看,Mattu从上市初

2018-11-27

可靠又省油的“准新”家用小车,13款3万公里的起亚K3 4万值吗

韩系车在我们的生活中还是比较常见的,虽然近几年以来韩系车的销量出现了大幅度的下滑,但是前几年的高销量已经让韩系车拥有着足够大的市场保有量,且韩系车如今在市场的保值率比较低,从而使得消费者们在购买二手韩系车的时候能够有着很不错的性价比。二字开头的年龄真的是充满了太多的无奈,脑子中最多的就是对于现实的无奈和妥协,刚刚步入工作岗位的我,加班也是很正常的事情,但是由于工作的地方离家比较远,晚上错过末班车以后就只能打车回家,这对于本身工资就不高的我来说实在是有些没办法接受。在这种情况下,就想着要购入一辆二手车,上下

2018-11-27

车和家江苏生产基地已停建 或由力帆代工

当地时间11月26日,从江苏省生态环境厅的一则公示信息中获悉,受政策因素影响,车和家2016年规划的“年产15万辆电动场地车项目”目前已停止建设,这意味着车和家仍然未能拥有自己的电动车生产基地。根据公示,该项目改由重庆力帆汽车有限公司常州分公司租用厂房,承接大部分的产能需求,名称也已变更为“年产10 万辆增程式纯电动 SUV 项目”,这一描述与车和家不久前亮相的理想智造ONE车型描述不谋而合。业内人士就此分析,由于受到资质申请问题和量产临近的影响,车和家或转换方式,借由力帆汽车的生产资质,代工实现量产。欲

2018-11-27

少年,忘记三厢老头乐吧,这些瓦罐才是你追寻远方的灵魂之车

是谁来自山川湖海,却囿于昼夜厨房与爱这个小标题是万能青年旅店乐队《揪心的玩笑与漫长的白日梦》里面的一句歌词,很多朋友们看到这些,大概就知道车事君今天想要讲述的主题了,没错,就是关于理想主义者的诗和远方。作为一个热爱旅行的车评从业者,车事君难免也会爱上旅途的自由与风景。有过很多次说走就走的旅途,也有过单车跋涉上万公里经历,从川西高原到藏南谷地,再到昆仑山脉,每一次都是放逐,每一段公路都是惊险的挑战。说到这里,就不得不介绍一下陪我度过每一次旅途的伙伴:一辆2015年出生的东风风行X5,这台车搭载了一台1.6L

2018-11-27

广州车展亮相,这款又豪华又科技的德系电动SUV要秒杀特斯拉?

早在今年9月份,奥迪在美国旧金山发布了旗下全新电动豪华SUV—e-tron,把国内观众馋得不行,在今年广州车展上它终于再一次亮相,当它真真切切地在身边时,还真有着不一样的感受,跟着教授看车展。第一眼看到奥迪e-tron是心动的感觉。标志性的八边形中网跟家族以往车型都有所不同,镀铬包边更为窄小,搭配竖幅式的镀铬格栅,不怒自威。虽然是电动车,但中网格栅并没有采用全封闭式,而是可控制开闭的主动式进气格栅,在优化空气动力学的同时尽量符合大众审美。左右大灯造型比旗下任何车型都要目光锐利,日行灯点亮后辨识度颇高,搭配

2018-11-16

雪佛兰携4款新车重磅出击 助力品牌向上发展

自2015年发布“梦·创未来”品牌主张以来,雪佛兰不断为中国市场注入新产品和新科技,以“全球新实力,全新雪佛兰”的崭新面貌实现新的跨越。2018年11月15日,网通社从雪佛兰官方获悉,在广州车展前夕,雪佛兰携手4款重磅车型亮相。雪佛兰FNR-CarryAll、全新迈锐宝XL、Monza以及科尔维特C7.R Redline这4款新车进一步完善“高性能”和“全功能”双元产品阵营,助力品牌向上发展。在发布会上,上汽通用汽车总经理王永清表示:“两年来,雪佛兰以百年实力积淀和全球重量级产品阵容,展现‘全球新实力,全

2018-11-16

综合续航超过350公里!这辆“富康”跟你想的有点不一样!

提到“富康”,很多人会首先想到当年和桑塔纳、捷达并称的“老三样”。作为一款曾经的国民家轿,富康这款车见证并参与了中国汽车市场的成长壮大,也帮助很多普通人完成了人生第一台车的梦想。当年的富康,凭借扎实的品质、亲民的价格获得了市场的普遍认可。时隔26年后,富康重新回归,以“东风富康”的全新品牌面世,并于2018年11月9日在武汉发布了品牌回归后的首款车型——东风富康ES500。作为一款纯电动轿车,此次上市的东风富康ES500,包括睿享版和睿尊版两款车型,补贴后的价格分别为13.86万元和14.86万元。除了名

2018-11-16

上汽大众途岳R-Line版首发 运动风更浓

【太平洋汽车网 新车频道】11月14日,上汽大众正式发布途岳R-Line车型。新车为途岳的运动版,在普通版本的基础上换装了一套更显运动感的外观套件,定位更加年轻化。新车的R-Line运动套件主要包括前包围、侧裙、尾唇、排气口装饰、徽章和轮毂。前包围为全新样式,亮黑色涂装的大尺寸导风/进气口让前脸颇具性能范。车身侧面保持硬朗简洁的风格。在换装了更加运动饱满的前包围和与车身同色的侧裙之后,侧面看上去更加协调和有力量感,视觉重心有所降低,质感也上升了一个台阶。一套19英寸双五幅轮毂和R-Line徽章的加入则突显

2018-11-14

“10万级中级车旗舰” 比亚迪秦Pro实力碾压朗逸

纵观中国工业的发展,很多品类产品都是初期合资企业占据优势,随着自主品牌的崛起,碾压国外品牌。比如手机中的华为,电器中的海尔……家用轿车的历史,近10多年迎来高速发展,近几年10万元车型成为家用轿车的主流,在家轿销量排行中,朗逸在2017年创造了50多万辆的成绩名列前茅,在今年,新款朗逸以MQB更替了PQ34的旧平台,更有新的不俗表现。但是,国产汽车发展日新月异,9月20日诞生于比亚迪全新架构BNA的秦Pro,以美型自进化、智能自进化、质感自进化、动能自进化撼动神车的地位。外观:秦Pro更加霸气时尚成就中国

2018-11-14